Contents
- 1 Quanto costa fare il pieno ad una nave da crociera?
- 2 Quanto carburante tiene una nave da crociera?
- 3 Quanto consuma una nave porta container?
- 4 Quanto costa fare il pieno?
- 5 Dove fanno rifornimento le navi da crociera?
- 6 Che motori hanno le navi da crociera?
- 7 Quanto consumano gli aerei?
- 8 Come si chiama la benzina delle navi?
- 9 Quanti container porta la nave più grande del mondo?
- 10 Quanti cavalli ha la nave più potente del mondo?
- 11 Come sono alimentate le navi da crociera?
- 12 Qual è il motore più potente?
Può trasportare circa 4000 mila passeggeri più 1500 membri dell’ equipaggio, quindi è fa parte delle categoria delle “grandi navi “. Il pieno si fa circa una volta ogni due settimane e il prezzo è di circa 1 milione di dollari.
Una nave da crociera di medie dimensioni brucia fino a 150 tonnellate di carburante al giorno, emettendo un numero di particelle paragonabile a un milione di automobili. Ad esempio una di queste imbarcazioni con i motori al massimo consuma circa 250 mila litri di carburante al giorno.
Una grossa portacontantainer consuma 15 tonnellate di carburante all’ora.
Quanto costa fare il pieno?
Nel dettaglio, in un anno solare, ossia dalla rilevazione del 15 giugno 2020, quando la benzina era pari a 1.378 euro al litro e il gasolio a 1.266 euro al litro, un pieno da 50 litri costa 11 euro e 36 centesimi in più per la benzina e 10 euro e 80 centesimi in più per il gasolio, con un rialzo, rispettivamente, del
Bunkeraggio marittimo = rifornimento a mezzo di motocisterne dei prodotti petroliferi necessari alla propulsione ed ai consumi di bordo delle navi.
Motore Diesel 2 tempi o 4 tempi (a combustione interna); Motori a turbina a vapore (TaV) ciclo Rankine (a combustione esterna); Motori a turbina a Gas (TaG) ciclo Brayton-Joule (a combustione interna).
Quanto consumano gli aerei?
Con un po’ di approssimazione, si calcola che un Jumbo jet su una rotta di circa 6 mila km (per esempio Milano-New York), consumi più di 63 mila litri di kerosene, una media di 19 litri per miglio nautico (1,8 km), circa 158 per ciascun passeggero (in tutto 400).
Con il termine di bunker oil ci si riferisce a qualsiasi tipo di olio combustibile impiegato per la locomozione delle navi. Il termine “bunker” deriva dal nome inglese dei contenitori nei quali è immagazzinato, in particolare i bunker tank delle imbarcazioni e i bunker nei siti portuali.
Gigantismo navale, passa ad Evergreen il record per la portacontainer più grande al mondo. Con 23.992 teu sarà la portacontainer più grande del mondo e con maggiore capacità di carico.
Wärtsilä-Sulzer, il motore da 109 mila cavalli.
Quasi sempre, l’energia è prodotta dai motori delle navi da crociera, alimentati da olio residuo, gas o diesel per uso marittimo; il particolare combustibile utilizzato dipende dai motori della nave e dalle norme locali.
Qual è il motore più potente?
Tra i migliori moderni turbocompressi sportivi, il 4 cilindri a benzina più potente al mondo è il motore Mercedes-AMG M139 con una potenza massima di 421 CV.